• 光纖防塵帽

    近日,東莞遠遼推出新型T型浸塑PVC光纖連接器防塵帽,衆所周知光纖連接器,是光纖與光纖之間進行可拆卸(活動)連接的器件,它把光纖的兩個端面精密對接起來,以使發射光纖輸出的光能量能最大限度地耦合到接收光纖中去,并使由于其介入光鍊路而對系統造成的影響減到最小,這是光纖連接器的基本要求。在一定程度上,光纖連接器影響了光傳輸系統的可靠性和各項性能。 然後,外界的污染物是光纖連接器的克星,沾染上會影響光纖連接器的各項性能,導緻光纖與光纖之間傳輸降低。佛山方普為光纖連接器設計了一款T型浸塑PVC防塵帽,此防塵帽為光纖連接器以及尾纖起到了保護重要的一環。

    2018-11-27 156

  • 載帶的用途

    載帶主要應用于電子元器件貼裝工業。它配合蓋帶(上封帶)使用,将電阻,電容,晶體管,二極管等電子元器件承載收納在載帶的口袋中,并通過在載帶上方封合蓋帶形成閉合式的包裝,用于保護電子元器件在運輸途中不受污染和損壞。電子元器件在貼裝時,蓋帶被剝離,自動貼裝設備通過載帶索引孔的精确定位,将口袋中盛放的元器件依次取出,并貼放安裝在集成電路闆(PCB闆)上

    2018-06-23 102

  • 載帶廠家 載帶生産廠家 載帶專業生産廠家

    東莞市遠遼電子科技有限公司是一家集五金塑膠等多種材質的設計、生産、加工、銷售、服務為一體的企業,本公司主營業務:壓鑄産品(安防配件、汽車配件、通訊配件、燈飾配件、家具配件、機械配件等)、塑膠産品(如載帶、膠盤等),公司具備鋁合金、鋅合金、鎂合金産品的模具設計與産品制造,集模具設計制做、産品壓鑄、機加工、CNC加工、抛光、噴油、噴砂、噴粉、電鍍等工藝一條龍的一站式生産廠家,公司不僅擁有精密的壓鑄設備和模具制造設備,并且有多位專業的技術人才,且加工機器設備先進、齊全,可滿足不同要求和不同類型産品的生産。

    2018-06-23 59

  • 【壓鑄工藝】模具零件加工工藝設計與管理

    模具零件加工工藝設計與管理,是專業模具制造企業,在開發制造模具過程中的重要技術和管理工作,是事關模具開發項目成敗的關鍵,模具零件加工工藝水平是專業模具制造企業綜合技術能力的重要組成部分,因此,模具零件加工工藝設計和管理的研究,是專業模具制造企業重要課題。 1.什麼是模具零件加工工工藝  模具零件加工工藝屬機械加工工藝範疇,是指:用機械加工的方法改變毛坯的形狀、尺寸、相對位置和性質使其成為合格零件的全過程,加工工藝是工人進行加工的依據。  加工工藝定義中的關鍵詞:“機械加工的方法”,因模具型腔加工的特殊性,模具零件加工工藝除采用機械加工(車、銑、磨、镗、鑽等)方法外,還包括了電加工(電火花、線切割加工)和熱處理;“改變毛坯尺寸、相對位置和性質”,無論機械加工還是電加工的方法,要達到使毛坯成為合格零件的目的,需要設備、刀具、裝夾、輔具等硬件,需要程序、參數等軟件;“全過程”,需要不同的工序、工步,每個工序的硬件和軟件不同。  從對模具零件加工工藝關鍵詞的分析,不難看出模具零件加工工藝是一個過程,在這個過程中包含了不同的工序,和不同加工工序的設備、刀具、裝夾、輔具、工作參數的組合;模具零件加工工藝設計,就是根據模具零件的加工要求,進行的工序劃定和每個工序的硬件、軟件組合。2.模具制造過程的特點  壓鑄模具零件加工屬機械加工範疇,特點:複雜型腔需要電加工的組合;可分類,但不可完全批量化生産;幾何體、幾何尺寸變化,看似單件生産,同樣可以實現工序化生産3.模具零件加工工藝在模具制造過程中的作用  模具制造過程分為模具零件加工和模具裝配兩個部分,模具零件的加工結果,直接影響模具的裝配精度、模具的使用性能和壓鑄件的制造精度,模具零件加工工藝設計是模具制造過程的核心技術。4.模具零件加工工藝設計的内容和特點  加工工藝設計的目的,是要實現模具零件的設計要求,模具零件的設計要求輸出是模具零件的二維圖紙,在模具設計輸出中,三維造型使用于描述模具結構和作為數控加工的依據,二維圖紙是用于零件加工工藝設計的依據。  模具零件加工工藝設計,包括:加工工藝過程和工序設計,輸出:模具零件加工工藝履曆書,包括,加工工藝過程流程圖、工序作業指導書。  模具零件加工工藝設計既有機械加工工藝設計的通用特征,又有自身的特殊要求,通用特征包括:  -基準的識别和确定。基準包括了零件基準和加工基準,零件基準是零件的裝配面,加工基準一般應與零件基準重合。  -配合關系的識别和确定。模具是零件的組合體,識别模具零件間的配合關系,保證其配合精度,是工藝設計的目的。  -制造精度。制造精度是以零件尺寸公差、形位公差、表面粗糙度表示,工藝設計就是要确定采用怎樣的工藝方法,在怎樣的硬件、軟件條件下,來滿足和達到設計要求。  -工藝方法、路線的選擇。  壓鑄模具零件加工工藝,因壓鑄工藝的特點(高溫熔融金屬,在高速高壓狀态下成型),又有其特殊的工藝要求:  -由于模具零件将在一定溫度下工作,模具活動的工作部分的配合較之室溫下,将會發生變化,因此在相關零件加工時,配合間隙應考慮模具受熱後膨脹的因素,有時甚至要經過試模後,才能最終确定加工尺寸。  -由于模具零件的幾何體形狀的複雜程度不一,預設的型腔熱膨脹系數可能發生局部的變化,影響到壓鑄件尺寸的變化,需要預留加工餘量,經試模後再次加工。  -對于壓鑄件要求的特殊特性尺寸,應按照一定比例縮減公差帶,不可按照壓鑄件圖的标注公差帶控制。 5.如何展開壓鑄模具制造過程的工藝設計和管理  模具零件加工工設計職能,可在模具開發部門與設計平行單列相關的組織,也可在制造管理部門單列相關組織,當企業規模較大時,可設立公司級的工藝設計部門。工藝設計管理職責應歸屬公司主管技術工作的副總經理。  專業模具制造企業的工藝設計,不應是經驗或操作慣性的延續,不應是口口相傳或約定俗成,應是根據科學的計算、分析,輔以以往成功的經驗,形成的可傳遞、可複制、可記錄、可修訂、可留存的文件化技術資料,工序作業指導書應逐步采用标準作業方式;這需要改變傳統的模具制造觀念,用現代工業化的生産理念重新思考模具的制造過程。  專業模具制造企業開展工藝設計和管理工作,首先要培養、建立專業的工藝管理設計團隊,要普及工藝知識和新産品開發規範,工藝設計不僅是工藝設計人員的事情,也是所有工序操作人員的事情,隻有工藝設計、工序操作人員的工藝意識和水平的同時提升,才能保證企業整體工藝能力和水平的提升。 設計的标準化、模具零件的标準化、模具零件加工工藝的标準化,是模具零件加工工藝設計和管理的重要手段,也是提高工藝設計效率,降低工藝成本的途徑;特别是工藝設計的基礎标準,比如:模具零件分類通用加工工藝、模具零件加工過程檢驗規程等,這些基礎标準的建立,會大大減少工藝設計的工作量,有效提高設計效率。

    2018-06-23 95

  • 鑄造合金的收縮性及縮孔的形成

    一.鑄造合金的收縮性1.收縮的基本概念液态合金當溫度下降而由液态轉變為固态時,因為金屬原子由近程有序逐漸轉變為遠程有序,以及空穴的減少及消失,一般都會發生體積減少。液态合金凝固後,随溫度的繼續下降,原子間距離還要縮短,體積也近一步減少。鑄造合金在液态、凝固和固态冷卻的過程中,由于溫度的降低而發生體積減小的現象,稱為鑄造合金的收縮性。 收縮又是鑄件中許多缺陷,如縮孔、縮松、應力、變形、和裂紋等産生的基本原因,是鑄造合金的重要鑄造性能之一。它對鑄件(如獲得符合要求的幾何形狀和尺寸,緻密的優質鑄件)有着很大的影響。鑄造合金由液态轉變為常溫時的體積改變量來表示,稱為體積收縮。合金在固态時的收縮,除了用體積改變量表示外,還可用長度該變量來表示,稱為線收縮。因為在設計和制造模樣時,線收縮更有意義。線收縮率一般是體收縮率的1/3.合金在收縮要經曆三個階段:液态收縮階段;凝固收縮階段;固态收縮階段。(1)液态收縮 當液态合金從澆注溫t澆冷卻至開始凝固的液相線溫度t液的收縮,由于合金處于液體狀态,故稱其為液态收縮,表現為型腔内液面的降低。(2)凝固收縮 對于具有一定溫度範圍的的合金,由液态轉變為固态時,由于合金處于凝固狀态,故稱為凝固收縮。這類合金的凝固體收縮主要包括溫度降低(于合金的結晶溫度範圍有關)和狀态改變(狀态改變時的體積變化)兩部分。 對于少數合金及金屬,因其凝固體收縮率為負值,所以凝固時發生體積增大。(Bi、Si、Bi-Si合金和灰鑄鐵)。 液态收縮和凝固收縮是鑄件産生縮孔和縮松的基本原因。(3)固态收縮 當鑄造合金從固相線溫度t固冷卻到室溫t室的收縮,由于合金處于固體狀态,故稱為固态收縮。 但在實際生産中,由于固态收縮往往表現為鑄件外形尺寸的減小,因此一般采用線收縮率來表示。如果合金的線收縮不受到鑄型外部條件的阻礙,稱為自由收縮。負則,為受阻線收縮。鑄造合金的線收縮不僅對鑄件的尺寸精度有着直接影響,而且是鑄件中産生應力、裂紋、變形的基本原因。2.鑄件線收縮率以上讨論的鑄造合金收縮率隻與合金的化學成分、收縮系數、溫度變化以及相變時體積改變等因素有關。在進行鑄件工藝設計時,考慮到收縮,需要将模樣尺寸放大,模樣尺寸L模與鑄件尺寸L件之間存在如下關系。£=L模-L鑄件/L模×100% 鑄件的鑄造收縮率不僅與所用合金的因素有關,而且還與鑄型工藝特點、鑄件結構形狀以及合金在熔煉過程中溶解氣體量等因素有關。二、鑄件中的縮孔和縮松1.縮孔、縮松的基本概念 鑄件在冷卻凝固過程中,由于合金的液态收縮和凝固收縮,往往在鑄件最後凝固的地方出現孔洞。容積大而且比較集中的孔洞稱為縮孔;細小而且分散的孔洞稱為縮孔。縮孔的形狀不規則,表面粗糙,可以看到發達的樹枝晶末梢,故可以明顯地與氣孔區别開來。鑄件中若有縮孔、縮松存在,一方面會使鑄件有效承載面積減小,另一方面引起應力集中,且都會使鑄件的力學性能明顯降低。同時還降低鑄件的氣密性和物理化學性能。特别是對于耐壓零件,則容易發生滲漏而使鑄件報廢。2縮孔的形成縮松形成的基本原因和縮孔一樣,主要是由于合金的結晶溫度範圍較寬,樹枝晶發達,合金液幾乎同時凝固,液态和凝固收縮形成的細小、分散孔洞得不到外部金屬液的補充而造成。 鑄件中形成縮孔和縮松的傾向與合金的成分之間有一定的規律性。定向凝固的合金傾向于産生集中縮孔;糊狀凝固的合金傾向于産生縮松,其縮孔和縮松的數量可以相互轉換,但他們總容積基本保持不變。3.影響縮孔、縮松大小的因素及防治措施鑄造合金的液态收縮愈大,則縮孔形成的傾向愈大;合金的結晶溫度範圍愈寬,凝固收縮愈大,則縮松形成的傾向愈大。凡能促使合金減小液态和凝固期收縮工藝措施(如調整化學成分,降低澆注溫度和減慢澆注速度,增大鑄件的激冷能力,增加在鑄件凝固過程中的補縮能力,對于灰口鑄件可促進凝固期間的石墨化等),都有利于減小縮孔和縮松的形成。 針對合金的收縮和凝固特點制定正确的鑄造工藝,使鑄件在凝固過程中建立良好的補縮條件,盡可能地使縮松轉化為縮孔,并使縮孔出現在最後的凝固位置。 要使鑄件在凝固過程建立良好的補縮條件,主要是通過控制鑄件凝固方式(采用設置冒口和冷鐵配合)使之符合“定向凝固原則”或“同時凝固原則”。

    2018-06-23 77

  • 壓鑄 燈飾外殼 工礦燈外殼

    汽車變速箱工作條件:最大工作壓力20bar;變速箱工作溫度(-40)~(110)℃;液壓模塊工作溫度120℃;産品典型特點1、 該産品為長城自主研發的7DCT變速箱,榮獲“2017年世界十佳變速箱”;2、 該産品結構複雜,局部壁厚不均勻,鑄造工藝難度大,産品要求高,通過局部增壓、高壓點冷、帶專利真空閥等新工藝的使用,使産品綜合合格率達到98%以上;3、 模具通過高壓點冷、模溫機等控制方法,殼體産品節拍控制在100S以内;4、 産品洩漏率達成低于1%的目标,通過離、變殼澆排方案優化,工藝出品率提高至60%以上。産品關鍵要求1、 産品油道結構複雜,其密封性要求嚴格,其中試漏壓力3bar,單孔洩漏量≤1ml/min;2、 産品氣孔标準要求嚴格,如差速器孔氣孔要求:氣孔直徑≤0.3mm;3、 抗拉強度:單獨澆注試棒295Mpa,延伸率≥1%,硬度≥80HBw。産品關鍵難點1、 變殼撥叉軸部分油道不能預鑄,完全靠機加工成型,油道洩漏量要求小于1ml/min;2、 産品平均壁厚4mm,油道區域未預鑄,局部壁厚厚大(達到12mm),使用局部增壓,使産品洩漏率穩定在1%,提高産品出品率。

    2018-06-12 60

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